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在2019年的百度AI开发者大会上，吉利博越Pro正式亮相，新车在博越的基础之上进行了升级，从而达到最新的家族化的设计语言。相对于博越，博越Pro的外观表现得更精致，它的外观造型动感结实，并且大气有内涵。

在7月31日之前预定该车的车主可获得首任车主终身免流量政策，并且前2999名车主还会获得X WATCH一部。博越Pro的实车是一款看上去很耐看的车型，前进气格栅采用了家族化的回纹式设计，比现款博越的进气格栅表现得精致多了，并且它的进气格栅相比博越也立起来了，整个车头变得很有活力。

大灯的造型非常犀利，采用了长条造型，LED元素呈岩石切割风格式的排列，虽然显得杂乱，但是很有科技感。两侧的空气导流槽采用了一个四边形的内凹式设计，并采用了一条细腻的镀铬条进行勾勒，看上去很有运动效果。空气导流板上方则采用了一道起伏式的贯穿式镀铬条装饰，整体呈梯形，底部采用了铲形的包围，运动效果十足。

博越Pro的侧面依旧采用了博越的风格，不过它比博越表现得更大气，比博越更有档次感。博越Pro采用了悬浮式车顶的设计，C柱进行了熏黑处理，车窗整体采用细腻的镀铬条包围。腰间采用了一道凸起的棱线装饰，前翼子板位置的凸起明显，车底以及轮眉采用了哑光黑色材质的包裹物覆盖，增强了厚实感，轮毂采用了五幅式花型设计，看上去很有密集感，博越Pro侧面的整体轮廓方正，很有结实感。

车尾部整体表现得也很大气，它采用了前倾式的后挡风，同时扰流罩弥补了车顶上方的不足，并看上去很运动。尾灯采用了镶嵌式的设计，最有质感的是它的尾灯带的布局，犹如交叉的丝线，点亮效果应该很棒，两个尾灯之间少不了宽大的镀铬装饰条。尾灯下方采用了一个凹槽设计，造型很动感，底部有着厚实的包裹，排气采用了双边单出设计，看上去也比较运动。整体来看，博越Pro的外观颜值相当的高，相比博越确实升级不少，它表现得更大气了，并且诸多的设计语言也更年轻化了。

博越Pro的内饰也升级的不止一点点，它依旧保留了些许的西湖拱桥式的风格，在现款博越刚刚发布的时候我就感觉它的内饰在同级别无人能敌，但现在看来对它却有一种老年迟暮的感觉，因为博越Pro的内饰相对来说太前卫了。博越Pro采用了三幅式平底方向盘，仪表采用液晶显示屏，中控大屏采用镶嵌式设计，大屏周边采用了钢琴烤漆覆盖，副驾驶一侧采用了金属拉丝质感的面板覆盖，中控台采用了一道贯穿式的细腻的镀铬条进行装饰。

地台的最前侧是一排钢琴按压式的按键，看上去很有质感，地台周边采用了金属拉丝质感的材料进行包裹，中间采用了钢琴烤漆覆盖，功能按键呈斜形排列，有ESP、上坡辅助、电子手刹以及360度环影。地台的后方采用了金属质感的扶手设计，看上去很大气的感觉。

动力方面，博越Pro将搭载1.8T和1.5T三缸发动机，最大输出功率为184、177马力，分别配备7速双离合和6速手自一体变速箱，并满足国六标准。